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武漢市交委治庸問責(zé)突出重點(diǎn)注重實(shí)效

發(fā)布時(shí)間: 2011-04-18 09:59   來源: 荊楚網(wǎng)   進(jìn)入電子報(bào)

  漢網(wǎng)-長江日報(bào)訊(記者瞿凌云 通訊員覃詩章 呂作武) 昨日,市交委召開“治庸問責(zé)” 優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境推進(jìn)會(huì),學(xué)習(xí)傳達(dá)市委、市政府會(huì)議精神,著力治理交通行業(yè)“庸、懶、散”現(xiàn)象,大力優(yōu)化交通投資環(huán)境。

  市交委主任彭俊強(qiáng)調(diào),交通運(yùn)輸行業(yè)不僅是具有獨(dú)特優(yōu)勢、地位和作用非常重要的行業(yè),而且是最能體現(xiàn)一個(gè)城市干部隊(duì)伍精神狀態(tài)、作風(fēng)和投資發(fā)展環(huán)境“窗口”行業(yè)之一,因此,治庸問責(zé)要堅(jiān)持以“服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾”為主題,著力解決影響制約投資發(fā)展環(huán)境的突出問題,著力解決企業(yè)、群眾反映強(qiáng)烈的突出問題,通過“治庸問責(zé)”,讓廣大群眾、讓社會(huì)各界清楚地看到行業(yè)的發(fā)展變化,感受到交通運(yùn)輸服務(wù)帶來的實(shí)惠。

  市交委制定的進(jìn)一步優(yōu)化投資環(huán)境措施,從深化行政審批改革、提升政務(wù)服務(wù)水平、嚴(yán)格規(guī)范行政執(zhí)法和收費(fèi)行為、完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)、加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場管理、提高行業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)和加大群眾投訴處理力度等8個(gè)方面提出了“硬杠杠”,并且明確每項(xiàng)的責(zé)任部門。

  在昨日的推進(jìn)會(huì)上,彭俊特別要求,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、投資環(huán)境走在全市前列的目標(biāo),交通各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵。要提倡“到現(xiàn)場”的作風(fēng),提倡“體驗(yàn)式”工作法,特別是窗口單位要提倡“主動(dòng)服務(wù)”的理念。要借全市“治庸問責(zé)”的契機(jī),層層落實(shí)責(zé)任制,切實(shí)把交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量推上去、促上去。誰拖“后腿”就問誰的責(zé)。要勤奮工作,努力把交通運(yùn)輸行業(yè)打造成全市投資環(huán)境最優(yōu)的行業(yè)。

  深化行政審批改革

  提升政務(wù)服務(wù)水平

  嚴(yán)格規(guī)范行政執(zhí)法、收費(fèi)行為

  完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)

  加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)

  加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場監(jiān)管

  提高行業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)

  加大群眾投訴處理力度

  (一)深化行政審批改革

  集中清理行政審批事項(xiàng)。對公路、運(yùn)管、港航、客管、公交等行業(yè)行政許可、非行政許可的審批、備案事項(xiàng)等進(jìn)行全面清理和精簡,凡省以下設(shè)置的審批項(xiàng)目一律廢止;確需保留的,按有關(guān)規(guī)定報(bào)市政府批準(zhǔn)。探索采取委托、備案等方式進(jìn)一步向區(qū)放權(quán),原則上做到“能放都放”、“該放必放”。

  制定《市交委行政審批目錄》。對交通運(yùn)輸行業(yè)所有審批項(xiàng)目實(shí)行目錄管理,向社會(huì)公開。未進(jìn)目錄的,一律不得審批。制定行政審批標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施辦法,推進(jìn)行政審批標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

  提高行政審批效率。推進(jìn)并聯(lián)審批,再造、優(yōu)化市、區(qū)兩級(jí)審批辦理總流程及部門內(nèi)部審批流程,減少辦事環(huán)節(jié),固化辦事程序,明確辦理時(shí)限,切實(shí)解決審批程序復(fù)雜、互為前置條件、重復(fù)審批的問題。因工作人員失職瀆職造成延時(shí)超時(shí)的,一律將責(zé)任人調(diào)離工作崗位或待崗培訓(xùn)。

  (二)提升政務(wù)服務(wù)水平

  嚴(yán)格落實(shí)政務(wù)公開。認(rèn)真貫徹落實(shí)《政府信息公開條例》,應(yīng)該公開的信息一律公開。綜合運(yùn)用新聞媒體、武漢交通網(wǎng)、宣傳展板等多種方式和渠道進(jìn)行全方位公開。

  印制《市交委辦事指南》。全面公開全委所有辦理事項(xiàng)、程序、條件、時(shí)限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,方便企業(yè)和群眾辦事。

  積極推進(jìn)政務(wù)中心規(guī)范化建設(shè)。加快實(shí)現(xiàn)各行業(yè)管理單位政務(wù)中心“一條龍”服務(wù)、“一站式”辦公,推進(jìn)審批職能、審批事項(xiàng)、審批人員“三集中”,杜絕“體外循環(huán)、雙軌運(yùn)行”。凡中央和省新設(shè)立的審批項(xiàng)目,要及時(shí)納入政務(wù)中心并向社會(huì)公告。推行服務(wù)質(zhì)量評價(jià)制,由申辦人通過電子按鍵或評價(jià)單等方式,對服務(wù)的質(zhì)量、效率進(jìn)行滿意度評價(jià)。

  加強(qiáng)電子政務(wù)建設(shè)。除涉及國家安全和機(jī)密的以外,凡是具備網(wǎng)上審批條件的事項(xiàng),都應(yīng)做到網(wǎng)上辦理,實(shí)現(xiàn)行政許可事項(xiàng)信息發(fā)布、申請受理、內(nèi)部流轉(zhuǎn)和辦理結(jié)果反饋等環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡(luò)化,逐步實(shí)行“一表受理、一網(wǎng)運(yùn)作、一次發(fā)證”。在交通政務(wù)網(wǎng)上開通網(wǎng)上咨詢、調(diào)查、評議等工作,征集公眾的意見和建議,為決策提供參考,提高科學(xué)民主決策水平。

  (三)嚴(yán)格規(guī)范行政執(zhí)法、收費(fèi)行為

  認(rèn)真執(zhí)行《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》,規(guī)范行政執(zhí)法主體,明晰執(zhí)法職責(zé)和權(quán)限,切實(shí)解決重復(fù)執(zhí)法、交叉執(zhí)法問題。認(rèn)真執(zhí)行《市交委關(guān)于依法合理行使交通行政處罰自由裁量權(quán)及三步式程序的若干規(guī)定》和《武漢市交通運(yùn)輸委員會(huì)行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(試行)》,壓縮自由裁量空間,防止行政處罰畸輕畸重。建立健全行政執(zhí)法質(zhì)量評估體系,組織開展對行政處罰、行政許可案卷的評查。

  全面清理涉企行政事業(yè)性收費(fèi),對國家和省依法設(shè)定的行政事業(yè)性收費(fèi)實(shí)行目錄管理,并向社會(huì)公布,接受社會(huì)監(jiān)督。凡省以下設(shè)置的收費(fèi)項(xiàng)目一律取消,工本費(fèi)等一般性收費(fèi)項(xiàng)目一律由政府“買單”。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有上下限的,一律按下限收;規(guī)定分多次收取的,不得一次性征收。嚴(yán)肅查處亂收費(fèi)和指定下屬單位“變相收費(fèi)”、“搭車收費(fèi)”行為。

  嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定,逐步將政府非稅收入納入預(yù)算管理,杜絕坐收坐支。繼續(xù)落實(shí)罰沒收入收支脫鉤規(guī)定,嚴(yán)禁向執(zhí)法單位和執(zhí)法人員下達(dá)罰沒款指標(biāo);嚴(yán)禁將罰沒款與執(zhí)法單位行政經(jīng)費(fèi)或執(zhí)法人員的獎(jiǎng)金福利掛鉤;嚴(yán)禁按比例或變相按比例返還罰沒款。推廣財(cái)政支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)資金信息公開,確保財(cái)政專項(xiàng)資金等涉企優(yōu)惠扶持政策落實(shí)到企業(yè)。

  (四)完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)

  用超前發(fā)展的戰(zhàn)略眼光加快構(gòu)筑立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。按照“客運(yùn)零換乘、貨運(yùn)無縫銜接”的原則,加快構(gòu)建“鐵、水、公、空”多種運(yùn)輸方式高效銜接、城際交通與城市交通相互融合的綜合交通樞紐,逐步形成布局合理、銜接高效、能力充分、功能齊全的綜合交通格局。

  建成快速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)。通過新線建設(shè)和復(fù)線改造,基本形成武漢境內(nèi)“三縱兩橫”(三縱:京九線、京廣線、京廣高鐵;兩橫:滬漢蓉大能力貨運(yùn)通道、滬漢蓉快速客運(yùn)通道)的鐵路骨干網(wǎng),實(shí)現(xiàn)以武漢為中心,1小時(shí)左右到達(dá)武漢城市圈內(nèi)主要城市,2小時(shí)到達(dá)鄭州、合肥、長沙、南昌等中部城市,3-4小時(shí)到達(dá)北京、上海、廣州、重慶等主要大城市。

  建設(shè)通江達(dá)海的水路運(yùn)輸網(wǎng)。實(shí)施航道升級(jí)改造、干支聯(lián)網(wǎng)工程,基本形成干支相連、通江達(dá)海、便捷暢通的內(nèi)河航道體系。強(qiáng)化港航監(jiān)督與管理,完善行業(yè)數(shù)據(jù)、信息的透明公開,指導(dǎo)行業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),和諧發(fā)展。

  構(gòu)筑四通八達(dá)的公路網(wǎng)。加快建設(shè)高速公路,逐步提高國省干線比例和等級(jí),不斷完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),形成便捷高效的高速公路骨架網(wǎng)、高等級(jí)的國省干線網(wǎng)和覆蓋廣泛的農(nóng)村公路網(wǎng)。

  完善輻射國際國內(nèi)的航空運(yùn)輸網(wǎng)。增開武漢至法國巴黎、日本東京、美國、新加坡等國際航線,新辟武漢至歐洲、東南亞等國際貨運(yùn)航線,加密武漢至曼谷、中國臺(tái)灣和國內(nèi)航線,完善省內(nèi)支線航空網(wǎng)絡(luò)。完善機(jī)場配套建設(shè),把天河機(jī)場建設(shè)成為集航空、鐵路、城市軌道交通、長途客運(yùn)、公交車、出租車等交通方式和商業(yè)服務(wù)設(shè)施為一體的中部地區(qū)國際性綜合交通樞紐,克服航空運(yùn)輸“短板”問題。

  (五)加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)

  加快武漢物流公共信息平臺(tái)(一期)建設(shè),基本實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布、業(yè)務(wù)交易支持、貨物跟蹤、應(yīng)用托管等服務(wù)功能,提高物流企業(yè)信息化水平和服務(wù)運(yùn)作效率。盡快會(huì)同相關(guān)部門開展物流行業(yè)管理體制機(jī)制研究,明確交通物流發(fā)展機(jī)構(gòu)的物流市場監(jiān)管等職能,健全完善有關(guān)物流市場規(guī)章制度。鼓勵(lì)發(fā)展第三方物流企業(yè),引導(dǎo)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型,加緊培樹交通物流示范企業(yè)。重點(diǎn)支持大型交通物流示范園區(qū)建設(shè),加快推進(jìn)漢口北高新物流示范園、青山物流配送中心、武漢藍(lán)焰物流基地項(xiàng)目建設(shè)。積極開展物流行業(yè)誠信體系建設(shè),研究物流企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及分級(jí)評估辦法,推進(jìn)誠信推介、風(fēng)險(xiǎn)警示、舉報(bào)處理、失信懲戒機(jī)制建設(shè)。

  (六)加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場監(jiān)管

  強(qiáng)化客運(yùn)站、輪渡碼頭、機(jī)場等窗口地帶運(yùn)輸經(jīng)營秩序的管理,嚴(yán)厲整治拉客、宰客、拒載、非法經(jīng)營等問題。指導(dǎo)協(xié)調(diào)火車站地區(qū)綜合管理辦公室加強(qiáng)火車站周邊運(yùn)輸秩序監(jiān)管。

  實(shí)行惠民公交工程,組織開展“公交事業(yè)發(fā)展提高年”活動(dòng),制定全市公交發(fā)展規(guī)劃,確定未來五年公交發(fā)展目標(biāo)。優(yōu)化公交線網(wǎng),提高線網(wǎng)密度和站點(diǎn)覆蓋率,重點(diǎn)解決公交線路與軌道交通、輪渡銜接換乘以及降低公交線路重復(fù)系數(shù)、填補(bǔ)偏遠(yuǎn)地區(qū)公交空白等問題。認(rèn)真辦理政府十件實(shí)事,新增更新公交車、輪渡、汽渡等一批公共交通工具,新辟、調(diào)整、優(yōu)化一批公交線路,全面清理規(guī)范中心城區(qū)公交站牌,重點(diǎn)做好一環(huán)線和武漢大道公交示范段建設(shè)工作。

  開展整治出租汽車營運(yùn)秩序,改善提升服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)行動(dòng),會(huì)同各區(qū)政府、市有關(guān)部門,集中力量,嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)車輛,重點(diǎn)整治出租汽車拒載、故意繞道、不使用計(jì)價(jià)器、未經(jīng)乘客允許另載他人、無正當(dāng)理由中途終止服務(wù)、不執(zhí)行物價(jià)部門核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等違規(guī)服務(wù)行為,進(jìn)一步提高出租車服務(wù)質(zhì)量。

  強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等管理制度,加強(qiáng)對客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸工具、從業(yè)人員、站場(碼頭)的源頭管理和全程動(dòng)態(tài)監(jiān)管,繼續(xù)嚴(yán)厲打擊車船非法載人、營運(yùn)客車超速超員和違規(guī)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨椤?/P>

  (七)提高行業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)

  認(rèn)真開展“責(zé)任風(fēng)暴”和“治庸計(jì)劃”,切實(shí)解決干部隊(duì)伍作風(fēng)存在的突出問題,提高干部隊(duì)伍執(zhí)行力。加大干部職工教育培訓(xùn),改進(jìn)培訓(xùn)方式方法,嚴(yán)格崗前培訓(xùn),強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)人才和實(shí)用型技能人才培養(yǎng),不斷提高行業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)。

  深化行業(yè)文明創(chuàng)建。選樹一批文明品牌線路、文明服務(wù)標(biāo)兵、文明基層站所、文明服務(wù)示范窗口,創(chuàng)建交通服務(wù)新品牌,提高行業(yè)整體服務(wù)水平。

  (八)加大群眾投訴處理力度

  加大宣傳力度,通過廣播電視、雜志報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等多種方式向社會(huì)公布投訴機(jī)構(gòu)辦公電話、地址。在武漢交通網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái),方便企業(yè)、群眾投訴。建立健全投訴受理、處置、回復(fù)機(jī)制,按照“規(guī)范立案、及時(shí)處理、限時(shí)結(jié)案、日結(jié)日清、整理歸檔”的要求,明確投訴值班、受理登記、轉(zhuǎn)辦、調(diào)查處理、回復(fù)、辦結(jié)歸檔等各環(huán)節(jié)工作流程、時(shí)限和要求,實(shí)行投訴處理程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。實(shí)行投訴辦理情況季度通報(bào)制度,組建工作專班定期對各單位投訴辦理情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查,并加大暗訪和抽查力度,促進(jìn)投訴辦理工作水平不斷提高。認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于對損害投資發(fā)展環(huán)境行為實(shí)行問責(zé)的暫行辦法》,認(rèn)真受理并及時(shí)處理服務(wù)對象和群眾對各單位及其工作人員不作為、亂作為、慢作為的投訴,嚴(yán)肅處理有關(guān)責(zé)任人。對涉企投訴一律實(shí)行當(dāng)日受理、當(dāng)日報(bào)批、5個(gè)工作日回復(fù),情況復(fù)雜確需延期的,及時(shí)向投訴人說明情況。

  為規(guī)范客運(yùn)出租車服務(wù),樹立武漢“的士”良好形象,市客管處出“硬招”治理司機(jī)違規(guī)服務(wù)。

  加大客運(yùn)出租汽車企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核力度,強(qiáng)化文明規(guī)范服務(wù)的比重,新增乘客投訴率、投訴處理率和處理滿意率“三率”考核,與企業(yè)新增經(jīng)營權(quán)考評掛鉤,促使企業(yè)提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

  設(shè)立7個(gè)工作小組對全市64家客運(yùn)出租企業(yè)進(jìn)行包保,督促客運(yùn)出租汽車企業(yè)巡查違規(guī)服務(wù)行為,開展所屬駕駛員培訓(xùn),對違規(guī)服務(wù)駕駛員從嚴(yán)處理。通過完善企業(yè)對駕駛員的“層層問責(zé)”機(jī)制,提高行業(yè)管理效率。

  對違規(guī)服務(wù)駕駛員所屬企業(yè)及其負(fù)責(zé)人一并進(jìn)行相應(yīng)處罰:受到處罰駕駛員的人次當(dāng)月累計(jì)達(dá)到該企業(yè)車輛總數(shù)3%的,對企業(yè)處以3000元罰款,對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人處以1000元罰款。

  完善投訴處理工作機(jī)制,對拒載、故意繞道、不使用計(jì)價(jià)器、拉客宰客等劣質(zhì)服務(wù)行為,按照“跟蹤到底,督辦到底”的原則,一般在3日內(nèi)辦結(jié)回復(fù)乘客,并做到“三不放過”:問題沒有查清的不放過,當(dāng)事人沒有受到教育的不放過,投訴人對處理結(jié)果不滿意的不放過。

  開展以案學(xué)法教育。將違規(guī)服務(wù)典型案例以圖文并茂的形式,編印宣傳冊,發(fā)放到駕駛員手中,在全行業(yè)內(nèi)開展以案學(xué)法的典型案例教育活動(dòng),增強(qiáng)駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。

  宣傳正面典型,曝光違規(guī)服務(wù)行為。在客運(yùn)出租汽車行業(yè)內(nèi)開展?fàn)巹?chuàng)“文明服務(wù)明星”、“特色服務(wù)標(biāo)兵”和“服務(wù)先進(jìn)集體”等活動(dòng),倡導(dǎo)文明規(guī)范服務(wù);對助人為樂、拾金不昧、見義勇為等文明規(guī)范化服務(wù)典型,通過媒體大力宣傳,努力營造文明規(guī)范服務(wù)的良好氛圍。對查處的違規(guī)服務(wù)行為在新聞媒體上曝光,在全行業(yè)內(nèi)引以為戒,強(qiáng)化規(guī)范服務(wù)意識(shí)。

  充分發(fā)揮義務(wù)監(jiān)督員作用。邀請服務(wù)質(zhì)量義務(wù)監(jiān)督員對重點(diǎn)地段和時(shí)段進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督, 增強(qiáng)監(jiān)督的針對性。

  發(fā)揮媒體監(jiān)督作用。主動(dòng)接受新聞媒體監(jiān)督,對新聞媒體曝光的違規(guī)服務(wù)行為,一律在3日內(nèi)將調(diào)查處理情況回復(fù)媒體,并將反饋情況在媒體上公布。

  發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。對查證屬實(shí)的超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、故意繞道、強(qiáng)行拉客等違規(guī)服務(wù)行為,由市客運(yùn)出租汽車管理處對投訴人予以獎(jiǎng)勵(lì)。

  目前。市客管處已成立100人的稽查專班每天在一線檢查;7個(gè)包保小組定期“下企業(yè)”督促各客運(yùn)出租汽車企業(yè)抓管理;同時(shí),充實(shí)投訴處理工作力量,實(shí)行24小時(shí)受理投訴。同時(shí),啟動(dòng)投訴中心信息系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí),優(yōu)化系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì),增加數(shù)據(jù)生成、工作時(shí)限提醒和歸檔等功能,提高投訴工作處理效率和處理工作規(guī)范性。

  客運(yùn)出租車投訴電話:

  027—82633333

  高峰發(fā)車間隔不超過5分鐘

  首戰(zhàn)發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率不低于70%

  公交車是城市的窗口,直接影響城市形象。市交委公交管理辦在“治庸問責(zé)”方面,主要針對人民群眾最關(guān)心的公交運(yùn)營秩序加強(qiáng)管理,改進(jìn)服務(wù),力爭使公交服務(wù)面貌明顯改善。昨日,市公交辦出臺(tái)系列舉措。

  這些舉措包括盡快擬訂《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)公交優(yōu)先政策的實(shí)施辦法》,加快實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略;優(yōu)化公交線網(wǎng),發(fā)展微循環(huán)公交線路,提高線網(wǎng)密度和站點(diǎn)覆蓋率,重點(diǎn)解決公交線路與軌道交通、輪渡銜接換乘以及降低公交線路重復(fù)系數(shù)、填補(bǔ)偏遠(yuǎn)地區(qū)公交空白等問題。今年優(yōu)化調(diào)整公交線路25條,新增、更新公交車800輛。更新輪渡船舶10艘、直航式28車位汽渡船舶2艘。建設(shè)一環(huán)線和武漢大道公交示范段。全面清理規(guī)范中心城區(qū)路公交站牌。推進(jìn)快速公交(BRT)和公交專用道的規(guī)劃建設(shè),提高軌道交通1號(hào)線運(yùn)營服務(wù)水平。

(本文來源:荊楚網(wǎng) 編輯:王媛)
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鎰熻阿鎮(zhèn)ㄧ殑嫻忚錛?鑽嗘緗?/title> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="http://res.yun.cnhubei.com/t/site/10001/67387ec5be6b393bef59a3eb2feee85b/assets//hbrb/common_2018.css"> <script type="text/javascript" src="http://res.yun.cnhubei.com/t/site/10001/67387ec5be6b393bef59a3eb2feee85b/assets//hbrb/jquery-1.9.1.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="http://res.yun.cnhubei.com/t/site/10001/67387ec5be6b393bef59a3eb2feee85b/assets//hbrb/jquery.SuperSlide.2.1.1.js"></script> <script> var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://#/hm.js?941d8bc973cf2e92916773f2b97fb56b"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })(); </script> <!--澶╂鼎--> <meta name="filetype" content="0"> <meta name="publishedtype" content="1"> <meta name="pagetype" content="2"> <meta name="catalogs" content="S51"> <!--澶╂鼎--> <style> #main{ width:1200px; margin:0 auto; position:relative} .w800{ width:800px; 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