“武廣客專任意一個(gè)火車站,都可以左右一座城市的發(fā)展與命運(yùn)!”11月24日,韶關(guān)市發(fā)改局局長(zhǎng)李維員表示,從武廣大開工到現(xiàn)在,他跑了沿線幾個(gè)大站發(fā)現(xiàn):當(dāng)?shù)爻鞘卸家攒囌緸楹诵慕⒁粋(gè)新城區(qū),塊頭一個(gè)比一個(gè)大,政府投資也都是大手筆。
近幾日,記者分兵走訪長(zhǎng)沙、郴州、韶關(guān)、廣州等地發(fā)現(xiàn),沿線的車站新城最少的投資額15億元左右,最多超過(guò)上千億元。
現(xiàn)在賣3000元明年賣1萬(wàn)元
“新城除了車站周邊道路配套外,醫(yī)院、學(xué)校、銀行、電影院、度假村、酒店等一個(gè)都不會(huì)少!”昨日,韶關(guān)市新鴻達(dá)城市投資經(jīng)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理黃勇表示,以武廣客專韶關(guān)站為核心建造的新城叫“芙蓉新城”,是一座以旅游為特色的新城,將成為韶關(guān)未來(lái)的行政、交通、旅游休閑、金融中心,市政府也將搬到這里。
他介紹,韶關(guān)政府現(xiàn)在的所在地,人口密度甚至超過(guò)香港,交通也堵。而規(guī)劃總面積約20平方公里、承載人口約25萬(wàn)人、總體投資1000億元的新城,將在10年內(nèi)基本成型,那里地域?qū)拸V,又靠著丹霞山,既方便投資,又拉動(dòng)旅游,不少?gòu)V州人都來(lái)這里養(yǎng)老。
與韶關(guān)“遷徙”類似的還有廣州,廣州新客站名為“廣州南站”,實(shí)際在番禺北部的鐘村鎮(zhèn),以車站為主建立“番禺新城”,配置齊全。現(xiàn)在那里樓盤均價(jià)維持在5000—6000元,而市中心樓盤均價(jià)早已超過(guò)1萬(wàn)元,可吸引許多人外遷居住,平抑居高不下的房?jī)r(jià)。
“現(xiàn)在,你去番禺買房最低還有3000多元,再過(guò)一年,或許接近1萬(wàn)元,你會(huì)后悔的!鼻叭,記者在廣州市番禺區(qū)幾處房產(chǎn)代理點(diǎn)去打聽(tīng),都聽(tīng)到房屋銷售員這樣“牛氣”的話語(yǔ)。
原因很統(tǒng)一:明年初,亞洲第一大站——廣州南站要在番禺開通了,周邊房?jī)r(jià)必漲。
據(jù)了解,武廣客運(yùn)專線廣州段線路長(zhǎng)41.9公里,沿途經(jīng)過(guò)花都、白云、荔灣、番禺四區(qū),僅在花都、番禺設(shè)立車站,作為武廣客專終點(diǎn)站,番禺必然是最熱門。
番禺區(qū)經(jīng)貿(mào)局公布的規(guī)劃:廣州鐵路新客站周邊地區(qū)近期規(guī)劃1.89萬(wàn)人,建設(shè)用地2.86平方公里,中期規(guī)劃5萬(wàn)人,建設(shè)用地7.54平方公里,將利用交通樞紐帶來(lái)的發(fā)展動(dòng)力,在客運(yùn)站周邊規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集商貿(mào)、商務(wù)、金融、信息、物流、娛樂(lè)休閑于一體的綜合功能區(qū),將其建成為廣佛都市圈重要的區(qū)域性商貿(mào)為主的高端服務(wù)業(yè)的集聚地。
25萬(wàn)平方米商業(yè)城已開工
以廣州南站為中心要建設(shè)新區(qū),但不是新城全部,只是其中一塊。
實(shí)際上,番禺新城將是整個(gè)番禺的公共服務(wù)配套區(qū),其從功能上劃分為三大發(fā)展區(qū)域:大石、洛浦調(diào)整完善區(qū);以新客運(yùn)站為中心的交通運(yùn)輸中心和商貿(mào)中心;漢溪、長(zhǎng)隆、萬(wàn)博的總部經(jīng)濟(jì)CBD商貿(mào)區(qū)、休閑度假區(qū)。
番禺區(qū)經(jīng)貿(mào)局副局長(zhǎng)蘇志堅(jiān)分析,對(duì)于該區(qū)域的發(fā)展,提出了“番禺新城”的發(fā)展概念,由漢溪、長(zhǎng)隆及萬(wàn)博三個(gè)地塊構(gòu)成,其中漢溪地塊將以發(fā)展生活服務(wù)業(yè)、交通換乘、現(xiàn)代商業(yè)、飲食業(yè)等為主,建成番禺北部區(qū)域型的商業(yè)、生活中心。
目前,投資15億元、經(jīng)營(yíng)面積逾25萬(wàn)平方米的集購(gòu)物、展覽、辦公、酒店、餐飲等于一體的大型商業(yè)中心項(xiàng)目——海印又一城已動(dòng)工建設(shè),沃爾瑪山姆會(huì)員店已經(jīng)開業(yè)。
佛山也想“傍武廣”
佛山市南海區(qū)三山新城,武廣客專并沒(méi)有在這里設(shè)站,可是新城依然靠武廣客專在外面招商。理由很簡(jiǎn)單:三山新城離武廣客專廣州南站很近,只有5分鐘車程。
南海區(qū)政府負(fù)責(zé)人表態(tài):“ 外省有幾個(gè)城市爭(zhēng)火車站爭(zhēng)得很厲害,廣州新客站就在三山旁邊,如果三山不重視就不正常了!
根據(jù)規(guī)劃,武廣客運(yùn)專線和新客站都投入運(yùn)行后,三山除了要做好與廣州新客站交通接駁以及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)配套外,尤其需要注重自身環(huán)境建設(shè),F(xiàn)正規(guī)劃在廣州和三山之間開拓一片“生態(tài)綠區(qū)”,加速內(nèi)部環(huán)境改造,走低碳城市路線,將三山新城打造為廣佛的中央生活區(qū)。
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