坐高鐵出去玩,心情真不錯。邱偉榮攝
記者1月3日從廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門獲悉,武廣高鐵動車組列車今起推出團(tuán)體購票優(yōu)惠,在非春運期間,滿20人團(tuán)購可免收1人票價。
武廣高鐵動車組列車終于推出優(yōu)惠措施,據(jù)介紹,今起團(tuán)體購買武廣高鐵票將有優(yōu)惠。鐵路部門介紹,在非春運期間,滿20人團(tuán)購可免收1人票價,20人以上每增加10人再免收1人票價。按此類推,滿100人團(tuán)體購票則可以免收9人票價,相當(dāng)于票價9.1折。
鐵路部門解釋,根據(jù)《鐵路旅客運輸規(guī)程》規(guī)定,20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團(tuán)體旅客。據(jù)了解,團(tuán)體購票優(yōu)惠并不是武廣高鐵獨有的,此前鐵路部門也有類似的團(tuán)體購票優(yōu)惠規(guī)定。
記者采訪廣州部分旅行社后,對于團(tuán)體購武廣高鐵票優(yōu)惠表示歡迎。記者采訪了廣衛(wèi)路上一家旅行社負(fù)責(zé)人,他告訴記者,團(tuán)購有優(yōu)惠,可以降低車費成本,對于刺激更多市民坐武廣高鐵旅游有更大的吸引力。
不過有市民質(zhì)疑,這樣的優(yōu)惠并不“徹底”,反而有點試探旅客對優(yōu)惠的反應(yīng)。有旅客認(rèn)為,因為優(yōu)惠的條件要以20人為團(tuán)購,這對于絕大部分散客而言,拼足該人數(shù)很難,因此優(yōu)惠不能覆蓋大部分出行旅客。另外,何為“非春運期間”,鐵路部門也沒有解釋清楚。據(jù)介紹,每年春運時間都不同,雖往常都以春節(jié)前15天,春節(jié)后25天為“春運時期”,但該通知中并未明確。
湘粵段日均發(fā)送4.5萬人次
據(jù)廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù),從2009年12月31日開始至2010年1月3日,連續(xù)四天時間,廣鐵累計發(fā)送旅客211萬人次,同比增長14%。
從2009年12月31日起至2010年1月3日四天時間,武廣高鐵廣東、湖南段累計發(fā)送旅客18萬人次,日均發(fā)送4.5萬人次,元旦當(dāng)天,發(fā)送人數(shù)達(dá)6萬人次。
“高鐵游”異軍突起
湖南、湖北板塊的“高鐵游”在今年元旦異軍突起,成為國內(nèi)游的最熱目的地。
來自旅行社的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,“高鐵游”人數(shù)占國內(nèi)游近五成的比例,帶動湖南、湖北板塊的出游人數(shù)同比勁增四成多。廣之旅介紹說,他們社僅武廣高鐵線路報名人數(shù)就已經(jīng)接近1500人次,占出省游總?cè)藬?shù)50%。
據(jù)了解,以前湖北、湖南線路的行程設(shè)計通常都在四五天左右;高鐵開通以后,用一二天時間游玩湖南、三天時間游玩湖北成為可能。
元旦期間,衡山高鐵一/二/三天、長沙高鐵三天、武漢高鐵二/三天、武當(dāng)山高鐵四天等系列產(chǎn)品均已面世,成為中短線國內(nèi)游的熱門產(chǎn)品。(本文來源:廣州日報1月4日報道 )
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