總臺記者當地時間7月16日獲悉，美方初步調查評估消息稱，印度航空失事航班的黑匣子錄音顯示，機長關閉了控制兩臺引擎燃油供應的開關，這可能是導致墜機的直接原因。

該錄音內容為兩名飛行員之間的對話，目前調查重點已從技術故障轉向機組操作失誤。

印度航空尚未就此回應，消息尚待官方確認。

當地時間6月12日下午，一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛后不久墜毀，造成機上和地面共270余人遇難。飛機上的兩個黑匣子均已被找到。這是波音787機型首次發(fā)生致命空難，多國已派團隊協助調查。

（總臺記者 趙淼）

此前報道

印航空難首份調查報告：墜機前一刻發(fā)動機燃料供應被切斷

印度航空事故調查局12日披露了印度航空波音787-8型客機墜毀事故的初步調查結果。

報告顯示，飛機起飛后數秒內，兩臺發(fā)動機的燃油開關幾乎同步從“運行”位切換至“切斷”位，導致發(fā)動機燃料供應中斷而空中熄火。

報告稱，“在駕駛艙語音記錄中，可以聽到一名飛行員向另一名飛行員提問說，為什么切斷”?！岸硪幻w行員回答說，他沒有這么做?！痹谶@段飛行員對話發(fā)生后不久，兩臺發(fā)動機的燃料供應開關被再次開啟，發(fā)動機似乎在進行重啟。但其中一名飛行員在此時發(fā)出了“緊急求救信號”（Mayday）。

詳細數據顯示，涉事客機燃料供應被切斷的持續(xù)時間大約為10秒，隨后燃料供應開關被調整至開啟狀態(tài)，但飛機此時已無法獲得足夠動力立即停止下降恢復爬升。此外，涉事客機兩臺發(fā)動機的燃料供應開關相繼關閉的相互間隔時間約為1秒。