【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】“歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭”德國(guó)陷入窘境。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局8月30日發(fā)布的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）高于預(yù)期。國(guó)際貨幣基金組織預(yù)計(jì)，2023年德國(guó)將是全球唯一出現(xiàn)萎縮的主要經(jīng)濟(jì)體，受制裁沖擊的俄羅斯都被認(rèn)為會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。“德國(guó)之聲”報(bào)道稱，專家對(duì)目前德國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的評(píng)估降至2020年8月以來(lái)的最低水平，德國(guó)企業(yè)對(duì)未來(lái)6個(gè)月的預(yù)期也越來(lái)越悲觀。英國(guó)媒體甚至以“歐洲病夫”來(lái)稱呼德國(guó)。8月29日，朔爾茨政府批準(zhǔn)一項(xiàng)為期4年320億歐元（約合2535.12億元人民幣）的減稅計(jì)劃，但在多方看來(lái)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

今年GDP增長(zhǎng)將為-0.5%？

美國(guó)彭博社8月31日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)和西班牙頑固的通脹讓歐洲央行保持警惕。此前一天，德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局公布的通脹數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)8月CPI略有下降，與其他歐盟國(guó)家相比，德國(guó)本月CPI同比上漲6.4%（上月同比增長(zhǎng)6.5%），高于經(jīng)濟(jì)學(xué)家在路透社調(diào)查中預(yù)測(cè)的6.3%。

歐洲央行行長(zhǎng)拉加德表示，通脹仍未被擊敗，但她沒(méi)有透露歐洲央行下一步可能采取的動(dòng)作。彭博社稱，德國(guó)的通脹數(shù)據(jù)既顯示出歐洲央行在控制物價(jià)增長(zhǎng)方面的緩慢進(jìn)展，也顯示出籠罩整個(gè)歐元區(qū)的悲觀情緒——?dú)W元區(qū)經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)已連續(xù)四個(gè)月下滑。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所最新發(fā)布的經(jīng)濟(jì)報(bào)告預(yù)測(cè)，今年全年德國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）將下降0.5%，2023年德國(guó)平均失業(yè)人數(shù)為258萬(wàn)人，失業(yè)率將升至5.5%。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局8月25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)2023年第二季度GDP環(huán)比增速為0，經(jīng)濟(jì)陷入停滯。今年一季度，德國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩個(gè)季度環(huán)比下滑。

“如果歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體咳嗽，歐洲就會(huì)受到感冒的威脅。”德國(guó)《商務(wù)內(nèi)幕》8月27日分析稱，德國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)不好，除了通貨膨脹、能源危機(jī)和技術(shù)工人短缺等問(wèn)題之外，德國(guó)國(guó)內(nèi)還存在不滿的情緒?！暗聡?guó)現(xiàn)在是‘歐洲病夫’，而脫歐的英國(guó)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)上超過(guò)了歐盟巨人?！?月25日，英國(guó)《每日快報(bào)》的報(bào)道看上去有些幸災(zāi)樂(lè)禍。該媒體網(wǎng)站所配的圖片上，德國(guó)總理朔爾茨滿面愁容。美國(guó)《福布斯》雜志則評(píng)論稱：“無(wú)論從哪個(gè)角度看，德國(guó)經(jīng)濟(jì)都一團(tuán)糟?！?/p>

德國(guó)下薩克森州的企業(yè)家伯希爾8月30日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》駐德國(guó)特約記者，默克爾在任時(shí)，德國(guó)還處于“經(jīng)濟(jì)奇跡2.0時(shí)代”，失業(yè)率是歐洲最低的國(guó)家之一?，F(xiàn)在，德國(guó)已“墮落”為歐盟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率最低的國(guó)家。德國(guó)政府錯(cuò)誤的能源政策致使能源成本高漲，他身邊不少中小企業(yè)因此破產(chǎn)，大企業(yè)和中型企業(yè)則紛紛跑到國(guó)外去投資。

“屋頂著火了”

知情人士對(duì)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》透露稱，在7月德國(guó)最大汽車制造商大眾汽車管理層的一次內(nèi)部電話會(huì)議上，一位部門主管告訴同事，成本飆升、需求下降，再加上來(lái)自特斯拉和中國(guó)電動(dòng)汽車制造商等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，他們正面臨“屋頂著火了”的窘境。該報(bào)8月30日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出和GDP自2018年以來(lái)一直停滯不前，這表明其經(jīng)濟(jì)模式已“失去魔力”。

《華爾街日?qǐng)?bào)》分析稱，德國(guó)對(duì)制造業(yè)和外貿(mào)的依賴使其特別容易受全球動(dòng)蕩的影響，而現(xiàn)在，俄烏沖突、通貨膨脹、利率上漲等不利因素都令出口大國(guó)德國(guó)面臨著惡劣的外部經(jīng)貿(mào)環(huán)境。

不斷惡化的國(guó)際形勢(shì)給德國(guó)造成的影響部分體現(xiàn)在能源方面。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院歐洲所所長(zhǎng)助理李超8月31日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，制造業(yè)是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要引擎，占GDP的20%以上，但同時(shí)，制造業(yè)是高耗能產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)期居高不下的能源價(jià)格將給德國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)嚴(yán)重傷害。德國(guó)廢除核電的決策早在十幾年前就已經(jīng)作出，但在如今能源短缺的背景下，負(fù)面影響非常明顯。李超認(rèn)為，德國(guó)當(dāng)前的“紅綠燈”聯(lián)合政府中，綠黨在能源和氣候政策上過(guò)于理想主義，導(dǎo)致德國(guó)的綠色政策較為激進(jìn)，長(zhǎng)期看很可能欲速則不達(dá)。綠色轉(zhuǎn)型的大方向是對(duì)的，但德國(guó)看上去應(yīng)當(dāng)緩步推進(jìn)，而不是急于求成。

今年3月，德國(guó)知名企業(yè)、跨國(guó)工業(yè)氣體集團(tuán)林德公司從法蘭克福證券交易所退市，轉(zhuǎn)而在紐約證券交易所上市。作出這一決定的部分原因是德國(guó)金融監(jiān)管的負(fù)擔(dān)日益加重。此外，林德集團(tuán)表示，該公司不想再被認(rèn)為是德國(guó)公司，這種關(guān)聯(lián)正在削弱公司對(duì)投資者的吸引力。

斯坦福大學(xué)研究員約弗稱，今天的德國(guó)正處于新一輪成功、停滯和改革壓力的循環(huán)之中，“德國(guó)會(huì)東山再起，但存在兩個(gè)頑疾：首先是未能將舊工業(yè)體系轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)經(jīng)濟(jì)，其次是能源政策不合理”。

如何重建3.6萬(wàn)億歐元的經(jīng)濟(jì)

“德國(guó)亟待解決的問(wèn)題有很多，說(shuō)‘百?gòu)U待興’也不為過(guò)：破敗不堪的基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)展遲緩的數(shù)字化進(jìn)程，以及波及眾多行業(yè)的人才短缺等等，不一而足。難道德國(guó)真的成了‘歐洲病夫’嗎？”“德國(guó)之聲”感慨之余，提出一個(gè)問(wèn)題：德國(guó)如何奮起直追？

英國(guó)路透社8月29日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)政府暫停了爭(zhēng)吵，同意在4年內(nèi)削減320億歐元的企業(yè)稅，以提振經(jīng)濟(jì)。路透社稱，本月早些時(shí)候，德國(guó)的《增長(zhǎng)機(jī)會(huì)法》因兩黨意見(jiàn)分歧而失敗。經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，《增長(zhǎng)機(jī)會(huì)法》的支持力度不足以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，減稅70億歐元與德國(guó)政府剛剛向英特爾等芯片制造商提供的數(shù)十億歐元補(bǔ)貼相比，“無(wú)法從結(jié)構(gòu)上重建近3.6萬(wàn)億歐元的經(jīng)濟(jì)”。

李超分析稱，德國(guó)的刺激政策在短期內(nèi)是有一定作用的，但由于整體經(jīng)濟(jì)下行壓力大，補(bǔ)貼和刺激政策能否可持續(xù)是個(gè)問(wèn)題。從長(zhǎng)期來(lái)看，德國(guó)還是要推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，一方面不能過(guò)于依賴出口，不能過(guò)于依賴個(gè)別優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，比如說(shuō)汽車業(yè)、化工業(yè)等，而是要適度促進(jìn)內(nèi)需。另一方面，德國(guó)政府也需要推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在創(chuàng)新上下功夫。