荊楚網（湖北日報網）訊（記者陶輝 通訊員丁元中 周嚴康）7月25日，一輛載著村民出行的19路公交車從鄂城區(qū)西山街道梁新屋村方向駛來，經過“刷臉驗證”后，橋頭智能升降限高桿抬高至3米對公交車“給予放行”，車子駛出后，限高桿又恢復至2.4米，整個過程僅用時10秒左右。

人大代表與群眾共同見證19路公交暢行。通訊員 供圖

“現在19路公交車終于能直達我們梁新屋村和華光村了，孩子們上學、老人外出走親戚、村民到城里賣菜方便多了?！笨吹?9路公交車從自己的眼前駛過，村民邵義云興奮地說道。

群眾訴求：出行最后一公里“行路難”

鄂州市19路公交車是梁新屋村、華光村兩個村3000多名群眾進出城里的唯一公共通勤車輛。

前幾年，出于安全考慮，鄂州市有關部門在老316國道和江碧路的大橋兩頭設置了2.4米的限高措施。

19路公交車過不了橋，只能停在大橋兩端，村民必須先下車步行通過中間一公里的橋面之后才能再上車。

原來每30分鐘就有一趟公交車往返城區(qū)，現在即使花費了一個多小時也不一定能到達目的地，太耽誤事情了。”

“五里墩高架橋就已經完成大橋修復工程，能夠承載30噸的車輛通行。19路公交車是小型中巴車輛，滿負荷載重量符合大橋承載的安全范圍，為什么還不恢復19路公交車的正常運行路線？”群眾的呼聲強烈。

19路車順利通過智能升降限高桿。通訊員 供圖

多方商議：大橋裝上智能識別“保險門”

接到群眾反映后，西山街道人大工委隨即形成書面建議書，向鄂城區(qū)人大常委會提交，并與梁新屋村、華光村負責人一起到鄂州市城管委反饋村民群眾出行困難等問題訴求。

鄂州市城管委與市交通運輸局、市設施管理處、市住建局等三家單位多次商議，決定進一步優(yōu)化大橋橋面設施并完成驗收，再確定恢復通車事宜。

現場群眾熱烈慶祝19路車通行。通訊員 供圖

經過多方調查走訪，詳細了解情況后，西山街道人大工委迅速與區(qū)人大常委會農村工作委員會專職委員、人大代表劉合雙，區(qū)人大代表陳愛榮取得聯系，請兩位人大代表協(xié)調相關單位督促落實，以期早日打通村民群眾出行“最后一公里”。

經過多位市區(qū)人大代表持續(xù)發(fā)力，在完成橋面全線“刷黑”后，相關部門在橋頭加裝了智能識別車輛升降限高桿，既能解決群眾出行不便問題，又能給橋體安全安裝一扇“保險門”。

經過相關單位近10天的全線跟蹤監(jiān)測，大橋在公交車試運營期間情況穩(wěn)固良好。

7月25日，公交車正式通車后，沿線居民奔走相告。