黃岡市人大代表、麻城市委副書記、市長裴永波。胡小軍 攝

麻城是一座歷來重視交通、因交通而興的城市。

1月6日，黃岡市人大代表、麻城市委副書記、市長裴永波介紹，麻城市將著力構(gòu)建公、鐵、水、空多式聯(lián)運體系，建設(shè)對外開放的新門戶、新沿海。

重磅利好：加快建設(shè)陸運交通樞紐

1月5日，黃岡市長李軍杰在作《黃岡市政府工作報告》時，反復(fù)、多次提到麻城：麻城百萬千瓦新能源基地一期投產(chǎn)、爭取龜峰山景區(qū) 5A 創(chuàng)建通過國家驗收、支持麻城舉辦首屆國際石材博覽會、大別山電廠三期開工。

裴永波說，今年《政府工作報告》提出，支持麻城抓住沿江高鐵和京九高鐵建設(shè)重大機遇，加快建設(shè)陸運交通樞紐，積極探索水運入江通道，令人振奮，鼓舞人心。

據(jù)介紹，麻城境內(nèi)五條高速（大廣高速、麻武高速、麻竹高速、麻陽高速、滬蓉高速龜峰山支線）、三條鐵路（京九鐵路、滬漢蓉快速鐵路、漢麻鐵路）、三條國道（106、220、346）在此聯(lián)結(jié)，擁有京九鐵路麻城站和滬漢蓉快速鐵路麻城北站兩個二級火車站。

截止目前，麻城鐵路通車?yán)锍倘L達(dá)169.4公里，高速公路總里程174公里。

裴永波說，近年來，麻城市采取超常規(guī)措施，實施交通突破性發(fā)展三年行動計劃，交通格局全面提升，區(qū)域性交通樞紐初具雛形。

得天獨厚：交通區(qū)位擁有“硬優(yōu)勢”

交通提速，也將成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大動脈。

裴永波說，麻城現(xiàn)有的“五高三鐵兩站”交通格局，全國縣市少有；沿江高鐵即將開工建設(shè)，京九高鐵正在全力爭取，交通區(qū)位擁有“硬優(yōu)勢”。

據(jù)悉，麻城全市版圖面積3747平方公里，人口規(guī)模126萬，豐富的人力資源、自然資源、礦產(chǎn)資源、市場資源、人文資源，都是支撐麻城高質(zhì)量發(fā)展的“大富礦”。

目前，麻城市規(guī)上工業(yè)企業(yè)總數(shù)達(dá)到334家，工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計達(dá)到560億元。綠色建材、汽配冶金雙雙入選省級重點產(chǎn)業(yè)集群，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)榮獲省級創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群。

此外，麻城菊花、油茶、蔬菜等特色產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和效益，均居全省乃至全國前列，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“強氣場”。

裴永波表示，立足于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將緊緊鎖定推動麻城建設(shè)成為大別山區(qū)域性交通中心和武漢都市圈重要交通節(jié)點的戰(zhàn)略目標(biāo)，融入武鄂黃黃國際綜合交通樞紐建設(shè)。

苦干實干：推進(jìn)鐵水公空“硬聯(lián)通”

裴永波說，今年麻城市將進(jìn)一步加快推進(jìn)鐵水公空硬聯(lián)通和人物資信軟聯(lián)通。暢通“公運”，提升“鐵運”，延伸“空運”，復(fù)興“水運”，實現(xiàn)“多式聯(lián)運”。

瞄準(zhǔn)武漢陸港，啟動麻陽北延項目，謀劃推進(jìn)麻竹東延，爭取所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速。

瞄準(zhǔn)武漢、鄂州空港，加快建設(shè)大別山通用機場，爭取提檔升級為大別山支線機場，配套對接天河機場、花湖機場，打造大別山新空港。

瞄準(zhǔn)陽邏水港，推動江河聯(lián)通、鐵公水聯(lián)運，全力爭取舉水四級航道開發(fā)項目早日開工，加快石材鐵路專用線建設(shè)，搭乘中歐班列，開拓國際市場。

麻城還將全力爭取沿江高鐵上半年開工，爭取京九高鐵與沿江高鐵在麻城西站并站，打造高鐵節(jié)點城市。依托滬漢蓉高鐵，力爭開通武麻市域鐵路，連接長江新城站、漢口站、武漢站等站點，更短時間融入武漢主城區(qū)。

同時，以陸運交通樞紐建設(shè)反哺產(chǎn)業(yè)發(fā)展，麻城將促進(jìn)交通物流與工業(yè)園區(qū)、“3+X”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)無縫對接、融合發(fā)展，加快綠色石材、裝備制造、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、動能轉(zhuǎn)換。

完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系上，麻城將高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)，補齊一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的短板，構(gòu)建線上線下融合發(fā)展的交易市場建設(shè)新模式，建設(shè)集種植養(yǎng)殖、精深加工、倉儲、冷鏈物流、市場交易于一體的農(nóng)產(chǎn)品集散中心、交易儲備中心。

沖刺百強：建設(shè)對外開放“新沿?！?/strong>

2022年初，麻城召開挺進(jìn)全國百強縣市動員大會，吹響挺進(jìn)百強奮進(jìn)號角，擂響高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)鼓。

裴永波表示，借助建設(shè)陸運交通樞紐，麻城市將以以虎虎生威的雄風(fēng)、生龍活虎的干勁、氣吞萬里如虎的精神，向“建成中心、挺進(jìn)百強、譜寫新篇”目標(biāo)奮進(jìn)。

建設(shè)“大通道”，做強“大樞紐”。努力爭取形成“雙十向”鐵路布局，積極推進(jìn)“日字型”高速公路網(wǎng)建設(shè)，全面織密普通公路網(wǎng)，大力推進(jìn)大別山通用機場提檔升級，加快推進(jìn)舉水疏浚通航項目，構(gòu)建麻城公、鐵、水、空多式聯(lián)運體系。

發(fā)展“大物流”，促進(jìn)“大循環(huán)”。建立健全電商物流發(fā)展體系，做大做強電商物流市場主體，提檔升級電商物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚力打造電商物流實訓(xùn)基地，把大物流發(fā)展起來，讓大循環(huán)暢通起來。

鏈接“大產(chǎn)業(yè)”，形成“大門戶”。麻城以交通物流促思想解放，以建設(shè)中心城市為目標(biāo)，在大格局中立體式謀劃，打造覆蓋全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)體系。以交通物流促招商引資，讓麻城這個革命老區(qū)成為開放的“最前沿”。

在此基礎(chǔ)上，麻城將以交通物流促開放合作，積極推進(jìn)舉水河疏浚港產(chǎn)城一體化項目，努力打造低成本、高效率現(xiàn)代物流體系的新范例，加快構(gòu)建大別山區(qū)對外開放的“新沿?！?。

“下一步，麻城將以打造陸運交通樞紐為契機，加快新舊動能轉(zhuǎn)換、加速發(fā)展要素聚集、加強對外開放合作，以打造交通強市推動現(xiàn)代化建設(shè)，助推麻城沖刺全國百強?！迸嵊啦ㄕf。

策劃：楊志文、郭斯、王焱堯

文字：胡小軍、陶輝

通訊員：肖杰

審核：呂鑒蕾