長江之濱，燕磯新城。談思 供圖

龍王煙墩雙侍衛(wèi)，萬里長江繞燕磯。

2016年4月6日，國家民航局正式批復鄂州民用機場選址報告，“全球第四個、亞洲第一個”貨運樞紐、4E級國際機場落戶鄂州。

6年多時間，燕磯鎮(zhèn)居民深明大義，顧全大局，傾盡所有，全力支持花湖機場建設(shè)。7200戶居民中，6000多戶被拆遷，燕磯被稱為“從地圖上抹去的小鎮(zhèn)”。

燕磯鎮(zhèn)黨委書記何飛說，以打造湖北對外開放的“翻身牌”為根本，燕磯鎮(zhèn)將著力打造航空特色小鎮(zhèn)，建設(shè)臨空經(jīng)濟引領(lǐng)鎮(zhèn)、轉(zhuǎn)型發(fā)展先導鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)融合樣板鎮(zhèn)、社會治理示范鎮(zhèn)。

雙墩拱衛(wèi)：萬里長江繞燕磯

燕磯鎮(zhèn)位于鄂州東北部，跨東經(jīng)114°55′—115°05′，北緯30°20′—30°24′，北臨長江與浠水縣巴河鎮(zhèn)隔江相望，東與楊葉鎮(zhèn)接壤，南與沙窩鄉(xiāng)交界，西與新廟鎮(zhèn)毗鄰。

清代至民國初年，燕磯屬洪道鄉(xiāng)；1932年，始設(shè)燕磯鎮(zhèn)；燕磯鎮(zhèn)存續(xù)十年后，1942年，改屬建功鄉(xiāng)管轄。

1949年，設(shè)置燕磯鄉(xiāng)；1957年，改名燕磯鎮(zhèn)；此后名稱在公社和區(qū)之間變更，1984年復改燕磯鎮(zhèn)；1987年，燕磯鎮(zhèn)屬鄂城區(qū)管轄；2020年，燕磯鎮(zhèn)改屬鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)管轄。

何飛介紹，燕磯總體屬濱江臨湖的平原丘陵地貌。西北部為長江沖積平原，地勢平坦，土壤肥沃。西南部山嶺連綿，森林茂密。中部壟崗自西向東偏北延伸，山勢漸高，抵長江而止。最高點為西南部的土陡山，海拔110米。

濱江臨湖，區(qū)位優(yōu)越。談思 供圖

“‘燕磯’來源一個凄美的愛情傳說?！焙物w講解道，東周以來，燕磯便是重要的水運碼頭，每逢汛期，大水咀與上磯河常被洪水淹斷，隔斷東西交通。一位叫姚宗的青年，帶領(lǐng)村民筑堤堵口，無奈水深浪急，決口堵了垮，筑了沖，口子無法合龍。

有位名叫燕子的姑娘，以賣紅石為生，提議“石擋浪，土擋水”。姚宗采納了燕子的建議，決口堵住了，集市又恢復了往日的繁華。在筑堤過程中，姚宗和燕子相互傾慕。

但姑娘父母棒打鴛鴦，堅決不同意這門親事，燕子姑娘迫于無奈，從礁石磯上投江自盡了。人們?yōu)榱吮磉_對燕子姑娘的崇敬，將燕子姑娘投江的礁石取名為燕子磯。

燕磯是一座江南小鎮(zhèn)，自古商貿(mào)繁榮。古燕磯街東西長約100米，南北寬不足60米，商號多以前店面、后作坊的名稱為主，有高升花行、海庭藥鋪、永泰恒、蘇裕豐等。

燕磯也是一座軍事要塞，歷來為兵家必爭之地。燕磯街東北角小山，建有烽火臺，老百姓稱之為煙墩，建煙墩的小山也就叫煙墩山，該稱呼沿用至今。煙墩與東面車湖和西面龍王磯的兩個煙墩互為掎角，狼煙烽火，傳遞敵情。

燕磯還是一座歷史古鎮(zhèn)，古時多文人墨客流連。宋代文豪蘇軾貶謫黃州，曾多次從黃州過江，前往燕磯與寓居劉郎洑（現(xiàn)車湖村）的四川籍老鄉(xiāng)、北宋詞人王齊萬、王齊愈兄弟相聚。

非遺文化，傳承已久。談思 供圖

燕磯更是一座非遺名鎮(zhèn)，非遺文化傳承已久。如龍山村、車湖村的龍燈，嵩山村百節(jié)龍以及百洪村的喇叭點子鑼，燕磯文化中的精粹被保留下來。嵩山村百節(jié)龍自明朝延續(xù)自今，已有400多年歷史，成功入選國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

燕磯是一座英雄之城，譜寫英雄傳奇。抗日戰(zhàn)爭時期，燕磯街成了敵我雙方爭奪的要地，高廟是秘密聯(lián)絡(luò)點和交通站，燕磯渡口是新四軍、長江武工隊的水上飛橋。無數(shù)的革命先輩們，在這里留下了許多可歌可泣的英雄故事。

當年的燕磯街，還是劉少卿、張體學、羅通、何亞東、魯明健、陳大發(fā)、柯逢年、董密等新四軍領(lǐng)導的落腳地，他們在這里跟日寇、國民黨反動派斗智斗勇。

敢為人先：喜看稻菽千重浪

何飛說，過去，燕磯鎮(zhèn)有四大支柱產(chǎn)業(yè)，即金剛石刀具業(yè)、機械制造業(yè)、建筑業(yè)、航運業(yè)。近些年來，金剛石刀具業(yè)脫穎而出，成為燕磯鎮(zhèn)對外的一張名片。

“全國各地，從事金剛石產(chǎn)業(yè)的，可能不知道鄂州，但肯定知道燕磯?！焙物w說，燕磯鎮(zhèn)是中國金剛石刀具第一鎮(zhèn)，八成在外務工的青壯年，都在從事金剛石產(chǎn)業(yè)。

何飛介紹，燕磯鎮(zhèn)金剛石刀具業(yè)，于1983從上海引進技術(shù)。2005年，轄區(qū)內(nèi)擁有金剛石刀具生產(chǎn)加工企業(yè)130家。此外，燕磯人全國各地興辦金剛石刀具企業(yè)多達260余家。

特色產(chǎn)業(yè)，風生水起。談思 供圖

據(jù)中國超硬材料協(xié)會不完全統(tǒng)計，燕磯生產(chǎn)的金剛石刀具產(chǎn)品市場擁有量占國內(nèi)市場份額的50%以上，使用鄂州（燕磯）技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品在全國擁有60%上份額，燕磯也因此贏得了“中國金剛石刀具第一鎮(zhèn)”的美譽。

“昌利、金鋒兩家金剛石刀具企業(yè)，以出口貿(mào)易為主，年產(chǎn)值和銷售額都超過億元。”何飛說，上述兩家企業(yè)申請了幾十項專利，生產(chǎn)刀片大的寬達兩米，小刀片寬僅10厘米。

燕磯金剛石刀具以質(zhì)聞名，以價取勝。2020年，燕磯鎮(zhèn)進行一項統(tǒng)計，全鎮(zhèn)從事金剛石刀具及其關(guān)聯(lián)刀具生產(chǎn)、粉末加工、刀具銷售，有兩萬多人，全國各個城市都有燕磯人。

生產(chǎn)訂單，紛至沓來。談思 供圖

“每逢過年，懸掛全國各地車牌的機動車，在燕磯鎮(zhèn)匯集，成為一道風景。”何飛介紹，除金剛石產(chǎn)業(yè)外，燕磯鎮(zhèn)的造船業(yè)、建筑業(yè)，在全市、乃至湖北省都小有名氣。

燕磯鎮(zhèn)造船業(yè)紅火時有鄂東船業(yè)有限公司、江瑞船業(yè)有限公司、曹氏船業(yè)有限公司、江東船業(yè)有限公司、興弘船業(yè)有限公司等，是鄂州市最具潛力的船舶生產(chǎn)基地，主要以來料加工為主。目前部分造船企業(yè)，正在進行整合。

“燕磯人勇于拼搏、敢為人先的精神，在很多行業(yè)，都體現(xiàn)得淋漓盡致?！焙物w說，鄂州市第一家一級建造資質(zhì)建筑企業(yè)，沒有誕生在市區(qū)，而是誕生在燕磯鎮(zhèn)。燕磯鎮(zhèn)先后誕生了兩家一級建造資質(zhì)建筑企業(yè)，這在全省都少見。

舍家為公：烽煙滾滾唱英雄

何飛說，如果說“中國金剛石刀具第一鎮(zhèn)”是燕磯鎮(zhèn)過去的名片，那么正在騰飛的花湖機場，是燕磯鎮(zhèn)的未來，將代表湖北參與國際競爭，助力湖北省打造內(nèi)陸開放新高地。

機場騰飛，未來可期。談思 供圖

何飛在燕磯鎮(zhèn)履職長達8年之久。2014年，何飛在燕磯鎮(zhèn)任職，2015年開始履行鎮(zhèn)長職務，2016年正式擔任燕磯鎮(zhèn)鎮(zhèn)長。2020年開始擔任燕磯鎮(zhèn)黨委書記一職。

說起花湖機場，談起群眾的奉獻精神，何飛感慨不已。他說，在燕磯鎮(zhèn)8年時間里，主要任務是房屋征遷。晚上12點鐘之前，基本沒有休息，凌晨一兩點上床休息是工作的常態(tài)。

“花湖機場建設(shè)過程中，人民群眾才是真正的英雄”，何飛介紹，當時燕磯鎮(zhèn)房屋征遷價格每平米不足千元，但是大量群眾舍小家顧大家，排隊等著拆遷，其過程令人動容。

在核心區(qū)拆遷中，燕磯鎮(zhèn)涌現(xiàn)出一大批舍小家為大家的干部群眾，出現(xiàn)拆遷群眾排隊簽約的感人場景，拆遷工作創(chuàng)造了“燕磯速度”。燕磯鎮(zhèn)年均拆遷1000戶、征地2000畝。

過渡安置期間，無數(shù)群眾不計較得失，過渡安置費有時抵不上群眾的租房費用。更有甚者，不少老人背離故鄉(xiāng)，在外去世，他們?yōu)闄C場建設(shè)作出了巨大的貢獻和犧牲。

何飛介紹，燕磯鎮(zhèn)12個村，全部都有征遷任務。整村征遷的有7個，分別為馬山村、青山村、龍山村、路牌村、壩角村、車湖村、杜灣村，嵩山村大部分房屋都被征遷。

看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。

何飛說，燕磯鎮(zhèn)共有7200戶，目前已經(jīng)征遷6000余戶，余下零零星星1000戶，分布在5個行政村。短短6年時間里，全鎮(zhèn)有接近85%房屋被征遷，燕磯鎮(zhèn)仿佛“從地圖上抹去了”一樣，這種犧牲和付出，在全國都很罕見。

“很多燕磯人春節(jié)后，外出務工。春節(jié)前回到鄂州，甚至都找不到回家的路?！焙物w說，面對群眾無怨無悔的付出，政府唯有改善民生福祉，安置好群眾，才是應有之義。

安置拆遷，完善配套。談思 供圖

燕磯安置小區(qū)選址上，反復斟酌，最終選在長江邊上，交通便利、環(huán)境優(yōu)美。安置房共有56棟、6946戶，一期建設(shè)4900戶，3000余戶已于2020年交付使用。

何飛介紹，燕磯安置社區(qū)一期安置拆遷群眾約1萬人，全鎮(zhèn)四分之一的人口放下鋤頭，住進高樓。60周歲以上失地農(nóng)民按月領(lǐng)取養(yǎng)老金，實現(xiàn)農(nóng)民變市民的華麗變身。

此外，燕磯小學教學樓和綜合樓，燕磯安置社區(qū)學校（幼兒園）2021年正式開學（開園）；燕磯中學改擴建正在加快推進，燕磯鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院新院區(qū)建成、投用。

逐夢蒼穹：萬里寫入胸懷間

何飛說，作為鄂州花湖機場的核心區(qū)、主戰(zhàn)場，鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)正在為奮力爭創(chuàng)國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，燕磯鎮(zhèn)將依托花湖機場，以“經(jīng)營城市”的理念加快城鎮(zhèn)化建設(shè)。

不謀全局者，不足以謀一域；不謀萬世者，不足以謀一時。

何飛認為，“十四五”時期，將是燕磯鎮(zhèn)飛速發(fā)展的關(guān)鍵期、推動產(chǎn)業(yè)再造的窗口期、多重機遇疊加的黃金期，也是燕磯鎮(zhèn)深入推進城鄉(xiāng)融合高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵五年，任重而道遠。

何飛坦言，當前，燕磯鎮(zhèn)發(fā)展存在不少問題和不足，主要是經(jīng)濟下行壓力較大，民間投資熱情不高，產(chǎn)業(yè)層次提升不明顯，新的增長動力尚在孕育形成階段。

醫(yī)療服務，質(zhì)量提升。談思 供圖

城鎮(zhèn)建設(shè)管理方面，交通瓶頸比較突出，基礎(chǔ)設(shè)施功能不夠完善，承載力和吸引力仍需加強。公共服務領(lǐng)域仍存短板，優(yōu)良生態(tài)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)教育醫(yī)療資源等供給不足等。

干部作風建設(shè)方面，個別基層黨組織戰(zhàn)斗力不強，少數(shù)黨員干部理念、素質(zhì)、能力不適應新形勢新要求，“不愿為、不敢為、不能為”的問題仍未解決，微腐敗現(xiàn)象一定程度存在。

專業(yè)人才制約方面，何飛說，近三年所招聘的人員專業(yè)多以新聞學、英語學、管理學為主，而致力于航空建設(shè)管理復合型專業(yè)人才比例較少。特別是花湖機場商飛在即，面臨鎮(zhèn)改街、村改居，急需大量人才謀篇布局、繪制發(fā)展藍圖。

融入城鎮(zhèn)，安居樂業(yè)。談思 供圖

資源要素制約方面，燕磯鎮(zhèn)傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展方式主要依托金剛石、船舶、建筑等產(chǎn)業(yè)支撐，對金屬、礦產(chǎn)資源依賴較大。隨著高新科技產(chǎn)業(yè)的興起，傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展動能不足。

“燕磯經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展迎來風口期?！焙物w憧憬道，燕磯鎮(zhèn)將結(jié)合“全球第四個、亞洲第一個”貨運樞紐機場的大產(chǎn)業(yè)布局、大空間結(jié)構(gòu)、大生態(tài)體系規(guī)劃建設(shè)，走一條創(chuàng)新驅(qū)動、區(qū)域協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展、集成開放、成果共享的可持續(xù)之路。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展方面，積極推進新基建（5G基站、大數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)）+智慧城市建設(shè)。建立制度創(chuàng)新、平臺創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，為全面服務湖北國際物流核心樞紐提供強大的引擎。

堅持區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面，進一步重構(gòu)燕磯鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和城鎮(zhèn)風貌，引進一些與航空物流、智能制造、生物醫(yī)藥、光電子信息、跨境電商、冷鏈物流等密切關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)燕磯鎮(zhèn)城市總體規(guī)劃布局，加快推進燕花路、吳楚大道、將軍大道、S203機場快速通道、燕沙路、燕磯大橋等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建公鐵水空多式聯(lián)運的綜合交通體系。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，依托光電子產(chǎn)業(yè)園和機場北產(chǎn)業(yè)園，打造燕磯“八大產(chǎn)業(yè)集群”，即飛機改裝維修及零部件制造（MRO）、綜合倉儲物流及分撥、高值生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易加工、中部醫(yī)療供應鏈中心、高端智能制造、大數(shù)據(jù)及供應鏈管理、快時尚零售及跨境電商、臨空生產(chǎn)性服務業(yè)。

打造景觀，提升形象。談思 供圖

鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展方面，集鎮(zhèn)區(qū)將建設(shè)居住、商貿(mào)功能區(qū)，結(jié)合歷史文化脈絡(luò)，打造標志性景觀，如燕磯鎮(zhèn)標環(huán)島公園、嵩山百節(jié)龍公園（文化之城）等，打造開放綠色的城市景觀形象。

集成開放發(fā)展方面，燕磯鎮(zhèn)作為機場主承載地，通過政府搭建綜合開放平臺，市場主體主導投資的方式，要依托鄂州花湖機場及分揀中心，建設(shè)國際航空港、綜合保稅區(qū)。

堅持成果共享方面，隨著光電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)、機場北產(chǎn)業(yè)園等一批重點項目園區(qū)的落地，全鎮(zhèn)人民將切實享受到項目建設(shè)帶來的紅利，切實解決本地就業(yè)、稅收、民生等領(lǐng)域問題。

不飛則已，一飛沖天；不鳴則已，一鳴驚人。

何飛說，關(guān)山初度路猶長，燕磯鎮(zhèn)將以打造湖北對外開放的“翻身牌”為根本，助力湖北省打造內(nèi)陸開放新高地。眼下，一個綠色、開放、創(chuàng)新、美麗的航空特色小鎮(zhèn)正破殼而出。

策劃：尹彬、王濤

執(zhí)行：熊聰、劉圓圓、談思

采寫：王焱堯、曾達飛

視頻：金康