荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者田城 黃錚 通訊員紀(jì)甜一 張玉葉）10月27日，咸寧市召開公路橋梁三年消危行動新聞發(fā)布會。會上，該市交通運(yùn)輸局副局長彭超對該行動的背景與保障工程質(zhì)量的措施進(jìn)行了介紹。

咸寧市交通運(yùn)輸局副局長彭超出席新聞發(fā)布會。黃錚攝

彭超稱，由于在役橋梁“老齡化”現(xiàn)象突出、許多橋梁超過使用年限、早期橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、特大洪澇災(zāi)害以及部分路段超限超載等原因，該市部分公路橋梁健康狀況欠佳，已無法滿足重載交通需要，存在較大安全隱患。

咸寧水系密布，河湖眾多，因此橋梁數(shù)量多，目前全市已建有普通公路橋梁2100余座。三年消危行動開始前，該市共有四、五類危橋500余座。為保障人民群眾安全便捷出行，全面提升公路橋梁安全水平，啟動“消危行動”勢在必行。

彭超表示，為保證三年消危行動的工程質(zhì)量，該局主要采取了四種措施。合理確定改造方案，實行“一橋一策”。統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。以縣為單位實行“打捆”招標(biāo)，推行“工廠化集中預(yù)制，現(xiàn)場吊運(yùn)拼裝施工法”，杜絕小作坊生產(chǎn)，提高規(guī)?；ㄔ熨|(zhì)量。構(gòu)建公路橋梁智能化綜合管養(yǎng)平臺，做到“有橋必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。