人民網(wǎng)開羅9月23日電 （記者沈小曉）當?shù)貢r間9月22日晚，隨著最后一座橋梁完成頂板混凝土澆筑，標志著由中國鐵建中國土木承建的阿聯(lián)酋鐵路二期項目B標段全線結構物主體結構圓滿完工，項目整體建設邁出了極為重要的一步。

阿聯(lián)酋鐵路二期項目是阿聯(lián)酋鐵路網(wǎng)及海灣國家鐵路網(wǎng)的重要組成部分。其中，B標段為B、C、D三個標段中線路最長的標段，全線222公里，共有結構物214座，其中鐵路橋、設施保護橋、框架橋等大型結構物80座。

自2020年6月開工建設后，中國土木工程集團組織中國鐵建系統(tǒng)其他兄弟單位通力協(xié)作。面對巨大的工程量和極為緊張的工期，以及項目建設過程中產(chǎn)權方施工許可申請繁瑣、高溫酷暑、當?shù)匾咔槌掷m(xù)反撲等諸多問題，項目團隊集思廣益、攻堅克難，全力推進項目建設。

經(jīng)過2年3個月的建設，項目團隊超前完成任務目標，創(chuàng)下了阿聯(lián)酋鐵路二期項目全線最早完成樁基施工、全線最早完成預制梁架設等多項紀錄，受到了阿聯(lián)酋各界的高度贊揚。其中，兩座設施保護橋的頂板混凝土澆筑實現(xiàn)了單次破萬方，創(chuàng)下了阿聯(lián)酋橋梁單次混凝土大方量連續(xù)澆筑的新紀錄，在阿聯(lián)酋乃至中東地區(qū)的橋梁混凝土澆筑歷史上極為罕見。