中新網(wǎng)2月24日電 據(jù)美國中文網(wǎng)報道，在連續(xù)發(fā)生多起地鐵襲擊案件之后，紐約地鐵運營方計劃在部分站點推進月臺門試點項目。紐約大都會運輸署(MTA)執(zhí)行長利伯(Janno Lieber)當?shù)貢r間23日表示，紐約地鐵計劃在時報廣場站7號線、皇后區(qū)肯尼迪機場站E線和曼哈頓第三大道站L線3個站點加裝月臺門。

紐約地鐵1904年通車，目前有472個車站，是全球規(guī)模最大的地鐵系統(tǒng)之一，也是紐約民眾通勤的主要交通工具。但紐約地鐵年久失修、服務不穩(wěn)定，特別是全線沒有月臺門，曾發(fā)生多起地鐵安全事故。

據(jù)紐約大都會運輸署此前公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年紐約地鐵內(nèi)共發(fā)生了461起重罪襲擊案件，同比攀升28%，這是自1997年有統(tǒng)計以來的最高水平。

一系列襲擊案件發(fā)生后，紐約市長下令加派警力在地鐵站內(nèi)巡邏，曼哈頓區(qū)長與多名市議員則致函負責地鐵營運的紐約大都會運輸署，敦促加裝月臺門。

目前，很多亞洲、歐洲城市的地鐵都裝有月臺門。紐約市肯尼迪機場的輕軌線路全程各站點也都裝有月臺門。

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資料圖：乘客乘坐美國紐約市地鐵。 中新社記者 廖攀 攝

大都會運輸署曾討論過為紐約地鐵加裝月臺門，但高昂的成本、老舊的車站增加了施工的難度，使計劃一度被擱置。

大都會運輸署執(zhí)行長利伯曾以紐約地鐵“特殊復雜性”為由婉拒“加裝月臺門”的建議，但其23日改口表示，紐約地鐵將展開試點計劃，在時報廣場站7號線、皇后區(qū)肯尼迪機場站E線、曼哈頓第三大道站L線加裝月臺門。

利伯還表示，由于工程問題，月臺門在很多站點“實際上無法使用”。但是他指出，鑒于最近乘客掉落鐵軌的意外事故增多，官員們還是決定展開月臺門試點。

目前，大都會運輸署尚未披露安裝月臺門的時間表，更多項目細節(jié)可能在24日的月度例會上披露。